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ब्राजील से उड़द का आयात 2023 में 4,102 मीट्रिक टन से बढ़कर 2024 में 22,000 मीट्रिक टन से अधिक हो गया, अक्टूबर के अंत तक

रेलवे रेक द्वारा 840 मीट्रिक टन प्याज की खेप पूर्वोत्तर राज्यों में वितरण के लिए गुवाहाटी के चांगसारी स्टेशन पर पहुँची

ब्राजील सरकार के कृषि एवं पशुधन मंत्रालय के वाणिज्य एवं अंतर्राष्ट्रीय संबंध उप सचिव श्री जूलियो सीजर रामोस के नेतृत्व में एक प्रतिनिधिमंडल ने आज यहां भारत सरकार के उपभोक्ता मामले विभाग की सचिव सुश्री निधि खरे से शिष्टाचार भेंट की। हाल के वर्षों में ब्राजील उड़द के आपूर्तिकर्ता के रूप में उभरा है और इसमें भारत के उड़द और तुअर आयात का एक प्रमुख स्रोत बनने की क्षमता है। ब्राजील से उड़द आयात की मात्रा कैलेंडर वर्ष 2023 में 4,102 मीट्रिक टन से बढ़कर 2024 में अक्टूबर के अंत तक 22,000 मीट्रिक टन से अधिक हो गई है।

ब्राजील और ऑस्ट्रेलिया जैसे देशों के साथ दालों का व्यापार अद्वितीय रूप से लाभप्रद रहा है क्योंकि भारत की तुलना में फसल मौसम में अंतर है जो इन देशों को भारत की फसल संभावना के आधार पर अपने फसल पैटर्न की योजना बनाने की अनुमति देता है। चने का मामला लें, जब भारत ने रबी-2024 के कम उत्पादन के बाद मई, 2024 में चने के शुल्क मुक्त आयात को अधिसूचित किया, तो ऑस्ट्रेलिया ने बुवाई के क्षेत्र में भारी वृद्धि के साथ प्रतिक्रिया व्यक्त की, क्योंकि यह अवधि उस देश की बुवाई के मौसम के साथ मेल खाती थी। चालू वर्ष में ऑस्ट्रेलिया का चना उत्पादन लगभग 13.3 लाख टन होने का अनुमान है, जबकि 2023 में यह 4.9 लाख टन होगा, जो मुख्य रूप से भारत को निर्यात के लिए है। अक्टूबर के अंतिम सप्ताह से ऑस्ट्रेलिया से चने की नई फसल के आने से घरेलू उपलब्धता में वृद्धि हुई है और प्राथमिक बाजारों में कीमतों को कम करने में मदद मिली है।

सब्जियों के संबंध में, उपभोक्ता मामले विभाग थोक निपटान की गति बनाए रखता है क्योंकि रेल रेक द्वारा 840 मीट्रिक टन प्याज की खेप 5 नवंबर, 2024 को गुवाहाटी के चांगसारी स्टेशन पर पहुंची। एनसीसीएफ द्वारा असम, मेघालय, त्रिपुरा और अन्य पूर्वोत्तर राज्यों के विभिन्न जिलों में प्याज वितरित किया जा रहा है। इससे पूर्वोत्तर राज्यों में प्याज की व्यापक उपलब्धता सुनिश्चित होगी और उपभोक्ताओं को बहुत ही उचित मूल्य पर इसकी उपलब्धता सुनिश्चित होगी।

इस वर्ष पहली बार रेल रेक द्वारा नासिक से दिल्ली, चेन्नई और गुवाहाटी जैसे प्रमुख स्थलों तक प्याज का थोक परिवहन अपनाया गया है, ताकि अधिक लागत प्रभावी और कुशल निपटान हो सके। 18 अक्टूबर, 2024 को 1,600 मीट्रिक टन प्याज कांडा एक्सप्रेस द्वारा नासिक से भेजा गया और 20 अक्टूबर, 2024 को दिल्ली के किशनगंज स्टेशन पर पहुंचा। 23 अक्टूबर, 2024 को नासिक से रेल रेक द्वारा 840 मीट्रिक टन प्याज भेजा गया था, जो 26 अक्टूबर 2024 को चेन्नई पहुंचा। 30 अक्टूबर, 2024 को रेल रेक द्वारा दिल्ली के लिए 840 मीट्रिक टन प्याज की खेप पहुंची। असम और अन्य पूर्वोत्तर राज्यों में निपटान के लिए 30 अक्टूबर, 2024 को 840 मीट्रिक टन का एक और रेल रेक गुवाहाटी भेजा गया है। प्रमुख मंडियों में प्याज के थोक निपटान से उपलब्धता बढ़ाने और कीमतों को कम करने में मदद मिली है। सरकार ने इस साल मूल्य स्थिरीकरण बफर के लिए 4.7 लाख टन रबी प्याज खरीदा था, और 5 सितंबर, 2024 से खुदरा बिक्री के माध्यम से 35 रुपये प्रति किलोग्राम और देश भर की प्रमुख मंडियों में थोक बिक्री के माध्यम से जारी करना शुरू कर दिया था। अब तक बफर में 1.50 लाख टन से अधिक प्याज नासिक और अन्य स्रोत केंद्रों से सड़क परिवहन और रेल द्वारा ट्रकों के माध्यम से उपभोग केंद्रों तक भेजा जा चुका है।